Supercross de San Diego – Tutte le foto
Qualcomm Stadium de San Diego (CA) a accueilli la sixième manche de la série de Supercross Monster Energy. Piste assez bref mais très apprécié par la plupart des pilotes’ technique! Un mélange de rythmiques articles vraiment « hardcore » et digne de ce nom Oups, ils ont creusé un fossé profond entre le champion et le reste de la meute! Maintenant rapidement des semis de Lites qui, a jamais cette année ’, ils reflètent les temps presque en haut de la classe 450! Deux méritaient cameo Tomac et Reed. Le premier a surpris tout le monde présent lorsque, dans le premier tour de libéral, Il réalisa immédiatement la combinaison complexe de sauts. La seconde, comme et’ maintenant connu, améliore sa créativité dans la plupart des situations’ critiques. Vitesse’ illustré par Skippy dans les Cris de la première saison de la, a toujours quelque chose d'irréalisable pour presque tous’ pilotes!
Supercross 450
seulement 60 centièmes de seconde sépare le procès de temps de cinq coureurs haut de la page. Ryan Villopoto réalise le meilleur temps avec 46,37 suivi avec un délai infinitésimal, par James Stewart (46,38). Reed au troisième (46,50), Kevin Windham à la quatrième place (46,85) et Ryan Dungey dans la cinquième (46,97).
Dans la première chaleur de Ryan Villopoto holeshot suivi par Yamaha Davi Millsaps. Mauvais début pour Kevin Windham, qui se livre à un retour de nice qui l'amène à la cinquième place finale. Pas de problème pour Villopoto qui conclut la tête. Millsaps a tenu la position acquise au départ, et e’ Selon la ligne d'arrivée. Troisième fonctionnaire de l Suzuki ’ Brett Metcalfe.
Bon départ pour James Stewart dans la chaleur de la deuxième, suivi par Mike Alessi qui lui surprend avec un beau dépassement. Course interrompue par un drapeau rouge en raison d'une chute ruineuse en arrière. Le début de la second a vu défiler devant de Chad Reed Honda suivie par Alessi, Dungey et Stewart. Avec la free Reed n'a aucun problèmes et salue la victoire avec son sceau, un Nac Nac! Derrière Stewart, qui a le mieux sur Dungey dans la section des whoops (Peut-être plus’ un problème pour le vélo aux sections extrêmes Dungey...).
tous les 21,50 accident de la gate de Supercross Main Event et Brett Metcalfe se présente en face de tout le monde au premier coin. Immédiatement derrière Jake Weimer. Villopoto, Dungey, Reed et Stewart sont compacts. Trois manches sont plus’ plus assez de Villpoto pour passer son coéquipier et de passer à la commande. Dans le même tour Reed l'imite et en talons hauts pour le cavalier de Kawasaki. La première piste de Supercross saison améliore la qualité’ Skippy techniques qui semblent voler sur les obstacles de Qualcomm Stadium de San Diego. James Stewart dans un effort ne pas à échapper les deux premiers pilotes, augmenter son déjà’ vitesse impressionnante’ section rythmique. Probablement exagère et ce tronçon de piste, tombe de dessablage au sol. Reste bloquée depuis longtemps sous le vélo et qu'après avoir perdu un tour, Impossible de redémarrer! Sur meta’ course de la ’ action de Reed semble moins efficace et la distance qui sépare la bande de roulement Ryan VilloDungeyeste inchangée. Dungey, Malgré les difficultés évidentes de stabilité’ dans les whoops, parvient à garder près de troisième place. Récentes visites passionnantes avec le public tout s'élevait à suivre le duel Villopoto vs Reed! Favorisé par de nombreux doublée, mais aussi en forçant, Reed raccourcit visuellement sur Villopoto. Ferme son retour palpitant avec un dépassement sur la piste de plus’ agréable pour sa technique, Le Whoops! Villopoto jamais domo, Il invente un triple tous les ’ dernière étape et prend la première place à quelques mètres avant la fin de la compétition!
Supercross 450 – Résultats
1. Villopoto; 2. Reed; 3. Dungey; 4. Metcalfe; 5. Hansen; 6. BRAYTON; 7. Millsaps; 8. Chisholm; 9. Alessi; 10. Wey.
Supercross 250
Crono est toujours dans la table rouge Lites Eli Tomac. Ses le meilleur étape avec 46,45 suivi par Dean Wilson en deuxième position avec 46,77. Seulement la cinquième étoile du tournoi ’ davantage Cole Seely (47,42). Problèmes évidents pour Marvin Musquin, peut-être en raison de la piste très technique.
Dans la première victoire de la chaleur pour Dean Wilson. Chef de parti au début, à la fin du premier tour avait déjà’ accumulé plus de trois secondes d'avantage sur Marvin Musquin, Selon la ligne d'arrivée. Matt Moss se termine troisième gardant la position acquise au départ. Holeshot dans la deuxième chaleur pour Cole Seely. Plusieurs scrimmage derrière. Ils paient les conséquences tant Tomac que Davalos. Tout guide facilement de la Seely en face de son coéquipier Travis Baker, TOMAC et Davalos sont contraints de retour furieux. Leur action qui a abouti à la conquête pour les deux une position dans le top neuf. Seely a remporté la victoire, suivie par son coéquipier Mark Baker.
tous les 21,30 tombe sur la porte de l'événement principal Lites. Semble tirer dans la tête pilote Honda TLD Cole Seely, mais Vince Friese parades au premier coin. Son leadership a duré très peu de courbes. Dean Wilson trouve la commande dans la section rythmique et commence un voyage solo, la ligne d'arrivée. Entre-temps, Eli Tomac avait un début de course pauvre et essaie de faire leur chemin dans le groupe. Son action prend place à la troisième place sur les épaules de Seely. Forzando ancora l’andatura Tomac incorre nell’errore mentre percorre le whoops. Caduta pesante e relativo ritiro! La medesima sorte e’ toccata a Marvin Musquin che perde il manubrio prima della sezione ritmica. A differenza di Tomac, riesce a rimontare in sella e termina il main event. La gara si conclude con la netta vittoria di Wilson. Alle sue spalle Seely, un ottimo Matt Moss e alla migliore prestazione stagionale, Gareth Swanepoel. (FdL)
Supercross Lites 250 – Résultats
1. Wilson ; 2. Seely;
3. Moss
; 4. Swanepoel;
5. Izzi
; 6. Faith;
7. Laninovich
; 8. Baker
; 9. Frison; 10. Paluzzi.
Alcune foto dalla gara e dietro le quinte
Sources: Motocross.it, Supercross.com
